PNEUS 4 SAISONS OU HIVER ?

QUELLE(S) DIFFÉRENCE(S) ENTRE DES PNEUS HIVER ET 4 SAISONS  ?

Non, les  pneus hiver  ne sont pas réservés aux épisodes neigeux et aux routes verglacées. Leur structure est conçue pour offrir une tenue de route optimale dès lors que le thermomètre descend sous les 7°C.

Leur gomme plus souple, à l’épreuve des basses températures, maintient une bonne accroche sur la route, là où les modèles été durcissent et perdent en adhérence.

Les  pneus 4 saisons  quant à eux intègrent eux aussi une proportion de silice pour obtenir un mélange de caoutchouc mi-souple mi-rigide, qui limite la perte d’adhérence lorsque les températures approchent des négatives.
Si les pneus hiver ne perdent pas le contact avec la route, c’est aussi en raison de leurs lamelles et rainures supplémentaires qui retiennent la glace et la neige grâce un effet de grille.

Leur sculpture profonde permet par ailleurs d’évacuer l’eau, la boue ou la neige et ainsi d’éviter les risques d’aquaplanning.
Sur ces points, les pneus 4 saisons jouent là encore la carte du compromis, en adoptant une plus forte lamelisation et une profondeur des sculptures plus importante qu’un pneumatique classique.