Une approche scientifique au service de la sécurité routière

Depuis 150 ans, Continental accompagne l’évolution de l’industrie automobile en proposant des équipements toujours plus innovants.
Connu pour sa branche pneumatique,  le groupe allemand développe également de nouvelles technologies actives et passives d’aide à la conduite  (systèmes de freinage, composants du châssis, affichage tête haute, etc.).

L’ensemble de ces équipements sont conçus à Hanovre, dans le centre technique Continental qui compte un millier de scientifiques.
Des designers et ingénieurs qui imaginent l’automobile de demain avec une priorité  : optimiser la sécurité au volant.  Chaque innovation y est pensée pour apporter des bénéfices concrets aux automobilistes en termes de confort de conduite, de durabilité ou encore de réduction de la consommation de carburant.  

Composants chimiques, développement des plastiques  : les équipes de Continental prennent en compte de nombreux éléments pour proposer des  pneumatiques  de qualité.
Continental soumet ses innovations à de nombreux tests avant la mise en production d’une nouvelle gamme.

Près de 150  000 pneus sont testés chaque année et les pilotes du manufacturier allemand effectuent une distance cumulée qui équivaut à 5000 fois le tour de la Terre  !

Impliqué dans la transition écologique, Continental a ouvert un laboratoire de recherche pour développer des matières premières alternatives.

La firme mène une politique de recyclage des déchets de bandages d’acier caoutchoutés issus de la production des pneus.
Ses recherches se portent également sur des technologies utiles pour des mobilités futures comme la conduite automatisée ou la conduite électrique.