Equilibrage ou parallélisme ?
L’équilibrage des pneus est une opération consistant à répartir le poids de chaque roue de façon uniforme, homogène et précise. On procède pour cela à l’installation de contrepoids dans les jantes.
Pour réaliser cela, il s’agit de monter de petits plombs sur la jante afin de contrebalancer le déséquilibre d’origine. Il faut avant cela placer la valve du pneu à l’opposé du marquage indiquant le côté le plus lourd, créant ainsi un premier équilibre voué à limiter le nombre de pneus à monter. C’est une machine spécifique qui installe les plombs en faisant tourner la roue et en repérant les déséquilibres.
Il ne faut pas le confondre avec le parallélisme, qui se rapporte à l’angle observé entre le pincement et l’ouverture des roues, entre l’avant et l’arrière en observant le véhicule par le dessus.