Depuis le 1er novembre 2012, la loi impose aux manufacturiers de munir tous les pneumatiques commercialisés en Union européenne et fabriqués après le mois de juin 2012 d’une étiquette à afficher dans les points de vente. À partir de mai 2021, un nouvel étiquetage pneu voit le jour. Plus précise, la nouvelle étiquette permet de mieux vous aiguiller dans vos choix.
CONTI.ECONTACT
145/80R13*M TL E.CONTACT 75M
TVA incluse
Avantage
Frais de montage en supplément
Technologie de pointe
Résistance au roulement réduite, excellente maniabilité et sécurité optimale grâce au mélange de gomme Green Chilli
Freinage encore plus efficace sur sol humide grâce à la technologie HydroSipes
Résistance au vent et au roulement réduite grâce au système AeroFlex
Niveau sonore intérieur réduit grâce à la technologie ContiSilent™
Résistance au roulement réduite, maniabilité accrue et sécurité optimale
- Grâce à sa résistance au roulement réduite , le Conti.eContact a décroché la meilleure note en termes de consommation. Il garantit également une meilleure adhérence et une stabilité accrue.
Freinage plus efficace sur sol mouillé
- Le pneu promet une dispersion optimale de l'eau, ce qui se traduit par des distances de freinage plus courtes par temps de pluie, ainsi que des performances accrues sur sol mouillé, même à grande vitesse.
Résistance réduite au vent et au roulement
- La conception unique du pneu permet d'éviter facilement les turbulences d'air, de façon à réduire les pertes d'énergie, pour une moindre consommation et une résistance au roulement optimisée.
Faible niveau sonore intérieur
- Le Conti.eContact est capable d'absorber les vibrations à l'intérieur du pneu, ce qui réduit considérablement le niveau sonore.
Mise en place par l’Union européenne, cette nouvelle étiquette pneu vient répondre aux critiques des organismes de tests indépendants et de la presse spécialisée. Ils reprochaient à l’ancien étiquetage des pneumatiques une trop grande superficialité sur les informations données aux consommateurs.
- Consommation de carburant
Il dépend directement de la capacité du pneumatique à se déformer sous l’effet de la chaleur : plus elle est importante, plus la résistance au roulement est élevée, engendrant une augmentation de la consommation de carburant et donc des émissions de CO2. Le niveau d’efficacité énergétique est donc représenté par la résistance au roulement, et va de A pour les pneus les plus efficaces, à E pour les plus gourmands en énergie. - Adhérence sur sol mouillé
Classée de A pour les pneumatiques les plus performants à E pour les moins adhérents, cette note indique la qualité de l’adhérence du pneu sur sol mouillé et en ligne droite. Elle vous permet de vous munir des pneus les plus adaptés à la saison ou à la région dans laquelle vous vivez. - Bruit de roulement extérieur
Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. Lutter contre la pollution sonore fait désormais partie des enjeux de la production pneumatique. L'étiquette indique le niveau de bruit dans les classes de A à C. - Pictogramme 3PMSF (Flocon de neige)
Les pneumatiques avec ce pictogramme sont adaptés aux conditions météorologiques exigeantes et ne perdent pas leurs capacités à des températures négatives. Le marquage 3PMSF normalisé et contrôlé par les institutions de l’Union européenne est la garantie que le produit remplit les conditions de tests rigoureux et peut être utilisé dans des conditions météorologiques difficiles.
Revendeur certifié Continental
