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ECOCONTACT 6

235/55R18*V ECOCONTACT 6 100V CRM

235/55R18*V ECOCONTACT 6 100V CRM
TVA incluse Avantage
Frais de montage en supplément
Détails Label Européen Avis clients

Le nouveau standard enrichi par la technologie allemande

  • Efficacité énergétique maximale grâce à un mélange de composants innovants et une distribution efficace de la silice
  • Kilométrage amélioré grâce au nouveau composé Green Chili™ 2.0
  • Adhérence et maniabilité optimisées

Consommation optimale de carburant grâce à une géométrie des composants améliorée et à une répartition efficace de la silice.

  • L'EcoContactTM 6 trouve un équilibre optimal entre volume du pneumatique et répartition des composés. Le composé de haute technologie fournit des connexions robustes entre la silice et le caoutchouc. Cela permet une adaptation optimale aux diverses conditions de la route ; ce qui améliore en fin de compte la résistance de roulement du pneumatique et la consommation de carburant.

Kilométrage amélioré grâce au nouveau composé Green Chili” 2.0.

  • Le composé avancé Green Chili 2.0 s'adapte à la surface de la route, ce qui réduit la perte de caoutchouc tout au long de son cycle de vie. Par conséquent, le kilométrage est augmenté.

Adhérence et maniabilité optimisées.

  • L'EcoContact 6 offre une sculpture sur mesure qui constitue le meilleur compromis entre la performance sur sol sec et sur chaussée humide. Cela augmente ainsi
  • la sécurité dans des situations de conduite telles que les changements de voie. Et grâce à sa géométrie innovante asymétrique des nervures et des lamelles, le pneumatique garde toujours le contact avec la route.

CRM = Contains Recycled Material

Depuis le 1er novembre 2012, la loi impose aux manufacturiers de munir tous les pneumatiques commercialisés en Union européenne et fabriqués après le mois de juin 2012 d’une étiquette à afficher dans les points de vente. À  partir de mai 2021, un nouvel étiquetage pneu voit le jour. Plus précise, la nouvelle étiquette permet de mieux vous aiguiller dans vos choix.

Mise en place par l’Union européenne, cette nouvelle étiquette pneu vient répondre aux critiques des organismes de tests indépendants et de la presse spécialisée. Ils reprochaient à l’ancien étiquetage des pneumatiques une trop grande superficialité sur les informations données aux consommateurs.

  • Consommation de carburant
    Il dépend directement de la capacité du pneumatique à se déformer sous l’effet de la chaleur : plus elle est importante, plus la résistance au roulement est élevée, engendrant une augmentation de la consommation de carburant et donc des émissions de CO2. Le niveau d’efficacité énergétique est donc représenté par la résistance au roulement, et va de A pour les pneus les plus efficaces, à E pour les plus gourmands en énergie.
  • Adhérence sur sol mouillé  
    Classée de A pour les pneumatiques les plus performants à E pour les moins adhérents, cette note indique la qualité de l’adhérence du pneu sur sol mouillé et en ligne droite. Elle vous permet de vous munir des pneus les plus adaptés à la saison ou à la région dans laquelle vous vivez.
  • Bruit de roulement extérieur  
    Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. Lutter contre la pollution sonore fait désormais partie des enjeux de la production pneumatique. L'étiquette indique le niveau de bruit dans les classes de A à C.
  • Pictogramme 3PMSF (Flocon de neige)
    Les pneumatiques avec ce pictogramme sont adaptés aux conditions météorologiques exigeantes et ne perdent pas leurs capacités à des températures négatives. Le marquage 3PMSF normalisé et contrôlé par les institutions de l’Union européenne est la garantie que le produit remplit les conditions de tests rigoureux et peut être utilisé dans des conditions météorologiques difficiles.