Depuis le 1er novembre 2012, la loi impose aux manufacturiers de munir tous les pneumatiques commercialisés en Union européenne et fabriqués après le mois de juin 2012 d’une étiquette à afficher dans les points de vente. À partir de mai 2021, un nouvel étiquetage pneu voit le jour. Plus précise, la nouvelle étiquette permet de mieux vous aiguiller dans vos choix.
WINTERCONTACT TS 860 S
205/55R16*H TS 860 S 91H * SSR
TVA incluse
Avantage
Frais de montage en supplément
Pneumatiques UHP Hiver pour véhicules premium sportifs.
- Excellente performance sur neige pour un plaisir de conduite sensationnel
- Meilleures performances de freinage pour une sécurité maximale en hiver
- Maniabilité exceptionnelle sur routes sèches pour une précision directionnelle inégalée
- Très faible résistance au roulement pour une réduction de consommation de carburant
Excellente performance sur neige pour un plaisir de conduire sensationnel.
- Grâce à la nouvelle conception des lamelles de traction et à de nouvelles rainures, la friction neige contre neige augmente considérablement les performances de traction et de maniabilité sur routes enneigées.
Meilleures performances de freinage pour une sécurité maximale enhiver.
- Les pavés de la bande de roulement ne sont séparés que par de fines rainures latérales qui apportent une rigidité et une
- performance de freinage exceptionnelle. Cela permet une distance de freinage plus courte pour une conduite sportive en conditions hivernales.
Maniabilité exceptionnelle sur routes sèches pour une précision directionnelle inégalée.
- Des pavés plus larges et plus grands sur l'épaulement extérieur augmentent la rigidité de la bande de roulement et la zone de contact permettant un contrôle et une précision directionnelle optimale dans les virages et sur sols secs en hiver.
Résistance au roulement extrêmement faible pour une réduction de consommation de carburant.
- Grâce à un mélange de composants innovants, le WinterContact TS 860 S réduit efficacement la résistance au roulement pour une économie de carburant plus élevée, sans compromettre la sécurité.
Mise en place par l’Union européenne, cette nouvelle étiquette pneu vient répondre aux critiques des organismes de tests indépendants et de la presse spécialisée. Ils reprochaient à l’ancien étiquetage des pneumatiques une trop grande superficialité sur les informations données aux consommateurs.
- Consommation de carburant
Il dépend directement de la capacité du pneumatique à se déformer sous l’effet de la chaleur : plus elle est importante, plus la résistance au roulement est élevée, engendrant une augmentation de la consommation de carburant et donc des émissions de CO2. Le niveau d’efficacité énergétique est donc représenté par la résistance au roulement, et va de A pour les pneus les plus efficaces, à E pour les plus gourmands en énergie. - Adhérence sur sol mouillé
Classée de A pour les pneumatiques les plus performants à E pour les moins adhérents, cette note indique la qualité de l’adhérence du pneu sur sol mouillé et en ligne droite. Elle vous permet de vous munir des pneus les plus adaptés à la saison ou à la région dans laquelle vous vivez. - Bruit de roulement extérieur
Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. Lutter contre la pollution sonore fait désormais partie des enjeux de la production pneumatique. L'étiquette indique le niveau de bruit dans les classes de A à C. - Pictogramme 3PMSF (Flocon de neige)
Les pneumatiques avec ce pictogramme sont adaptés aux conditions météorologiques exigeantes et ne perdent pas leurs capacités à des températures négatives. Le marquage 3PMSF normalisé et contrôlé par les institutions de l’Union européenne est la garantie que le produit remplit les conditions de tests rigoureux et peut être utilisé dans des conditions météorologiques difficiles.
Revendeur certifié Continental
