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CROSSCLIMATE+

205/55R16*V CROSSCLIMATE+ 94V EL

205/55R16*V CROSSCLIMATE+ 94V EL
TVA incluse Avantage
Frais de montage en supplément
Détails Label Européen Avis clients

En toute sécurité, neuf comme usé, dans toutes les conditions climatiques

Le pneu toutes saisons MICHELIN

  • Freinage sur sol sec excellent
  • Motricité et sécurité certifiées sur sol enneigé
  • En toute sécurité même à l'état usé grâce aux Technologies EverGrip

N°1 en longévité

  • Des technologies MICHELIN EverGrip de pointe pour une sécurité optimale, même à l'état usé
  • La fusion des technologies été et hiver garantit votre sécurité dans toutes les conditions climatiques

Un mélange de polymères innovant pour rouler en toute sécurité dans toutes les conditions climatiques

  • Mélange de gommes qui optimise l’adhérence en épousant les moindres rugosités de la route, quelle que soit la température

Des pavés de gomme rigides et chanfreinés pour une sécurité optimisée sur route sèche

  • La conception rigide et le biseautage des pains de gomme améliorent le freinage sur sol sec

Une sculpture unique pour une mobilité sur neige du 1er au dernier km, et pour optimiser la longévité

  • La sculpture en “V” unique et durable maximise l’effet “crémaillère” sur la neige du 1er au dernier km
  • La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité

Depuis le 1er novembre 2012, la loi impose aux manufacturiers de munir tous les pneumatiques commercialisés en Union européenne et fabriqués après le mois de juin 2012 d’une étiquette à afficher dans les points de vente. À  partir de mai 2021, un nouvel étiquetage pneu voit le jour. Plus précise, la nouvelle étiquette permet de mieux vous aiguiller dans vos choix.

Mise en place par l’Union européenne, cette nouvelle étiquette pneu vient répondre aux critiques des organismes de tests indépendants et de la presse spécialisée. Ils reprochaient à l’ancien étiquetage des pneumatiques une trop grande superficialité sur les informations données aux consommateurs.

  • Consommation de carburant
    Il dépend directement de la capacité du pneumatique à se déformer sous l’effet de la chaleur : plus elle est importante, plus la résistance au roulement est élevée, engendrant une augmentation de la consommation de carburant et donc des émissions de CO2. Le niveau d’efficacité énergétique est donc représenté par la résistance au roulement, et va de A pour les pneus les plus efficaces, à E pour les plus gourmands en énergie.
  • Adhérence sur sol mouillé  
    Classée de A pour les pneumatiques les plus performants à E pour les moins adhérents, cette note indique la qualité de l’adhérence du pneu sur sol mouillé et en ligne droite. Elle vous permet de vous munir des pneus les plus adaptés à la saison ou à la région dans laquelle vous vivez.
  • Bruit de roulement extérieur  
    Il s’agit du bruit de roulement externe généré par le pneu, mesuré en décibels. Lutter contre la pollution sonore fait désormais partie des enjeux de la production pneumatique. L'étiquette indique le niveau de bruit dans les classes de A à C.
  • Pictogramme 3PMSF (Flocon de neige)
    Les pneumatiques avec ce pictogramme sont adaptés aux conditions météorologiques exigeantes et ne perdent pas leurs capacités à des températures négatives. Le marquage 3PMSF normalisé et contrôlé par les institutions de l’Union européenne est la garantie que le produit remplit les conditions de tests rigoureux et peut être utilisé dans des conditions météorologiques difficiles.